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船用閥門(mén)的四分類(lèi)
船用閥門(mén)是使用最廣泛的一種閥門(mén),它之所以廣受歡迎,是因為開(kāi)閉過(guò)程中,密封面之間的摩擦力比較小,非常耐用,而且開(kāi)啟高度不大,制造也比較容易,維修方便,不僅適用于中低壓,而且也適用于高壓。
船用閥門(mén)的閉合原理是:依靠閥杠的壓力,使閥瓣密封面與閥座密封面緊密貼合,阻止介質(zhì)的流通。船用閥門(mén)只許介質(zhì)進(jìn)行單向流動(dòng),安裝時(shí)有方向性。船用閥門(mén)的結構一般是長(cháng)度大于閘閥!「鶕瞄y門(mén)的通道方向,可以分為以下四類(lèi): 1)直通式船用閥門(mén)! 2)直流式船用閥門(mén):在直流式或是Y形船用閥門(mén)當中,閥體的流道與主流道是成一條斜線(xiàn)的,這樣流動(dòng)狀態(tài)的破壞程度比常規船用閥門(mén)要小的多,所以通過(guò)閥門(mén)的壓力損失也相應的小了! 3)角式船用閥門(mén):在角式船用閥門(mén)中,流體只需改變一次方向即可,所以通過(guò)此閥門(mén)的壓力降比常規結構的船用閥門(mén)小! 4)柱塞式船用閥門(mén):這種形式的船用閥門(mén)是最常規的船用閥門(mén)變型。在該閥門(mén)中,閥瓣和閥座一般是基于柱塞的原理設計的。閥瓣磨光成柱塞與閥桿相連接,密封是由套在柱塞上的兩個(gè)彈性密封圈實(shí)現的。兩個(gè)彈性密封圈用一個(gè)套環(huán)隔開(kāi),并通過(guò)由閥蓋螺母施加在閥蓋上的載荷把柱塞周?chē)拿芊馊豪! ∪缧栀徺I(mǎi)船用閥門(mén),可以到上海耐派閥門(mén)看看,這里產(chǎn)品種類(lèi)繁多,總有一款適合您。
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上海耐派閥門(mén)制造有限公司 鋼廠(chǎng)蝶閥 耐磨塵氣蝶閥 不銹鋼蝶閥 閘閥 截止閥 對夾消聲止回閥 暗桿彈性座封閘閥
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